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冷藏车厢体常见的损伤及维修

发布日期:2019-06-26 编辑:必嬴亚洲7321com 点击:

冷藏车厢体常见的损伤及维修

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   随着国民经济的发展及生活水平的提高,保鮮类食品的运输方式越来越获得社会的青睐,随之帯动了冷藏保温汽车的广泛使用。但是,由于撞击或其他原因,冷藏车厢体难免造成这样或那样的破损。因此。厢体修复就成为一些客户急需解决的问题。

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     1、常见损伤

   国内冷藏车厢体内外皮大多是玻璃钢材料,中间夹层基本上都是聚氨酯保温材料的,因此国内冷藏车厢体常见的损伤有

    (1)厢体内外蒙皮划伤及裂纹

    (2)厢体内外皮小面积剥离

    (3)厢体保温层破损

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    2、修复措施

   (1)厢体内外皮划伤及裂纹的修复

  厢体外蒙皮划伤及裂纹直接影响厢体的外观,而对于厢体内蒙皮的深度划痕及裂纹,则有可能影响保温箱体的保温性能。其修复方法常采用“"打磨喷漆处理法”,即先将划伤及裂纹打磨成毛面,然后将调排好的原子灰均匀地涂抹在上面,待原子灰干透后打磨光平,然后喷漆处理

   (2)厢体内外蒙皮小面积剥离的修复

  厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡”,是由于在厢板制作过程中,蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出,致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离,严重影响保温效果。其修复方法多采用“注胶法”。即在用板剥离处中间位置钻一小孔,用胶枪将不饱和果酯胶注入其中,利用外力将其压紧,待胶完全固化后,打磨喷漆处理。

   (3)厢体保温层破损的修复

  由于撞击或其它的原因,造成保温层破损,这是对冷藏车厢体的损伤,它有可能使冷藏车厢体失去保温性能。其修复方法使用“切块补偿法”。即将保温层破损部分以比较小面积得切掉,并制作同样大小的果氢酯保温材料及玻璃钢板,用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚酯胶,贴上内外玻璃钢板,放置在切割好的厢板空洞处,用外力将其与整块厢板固定在一起,约1-2个小时,待聚酯胶固化后,打磨喷漆法处理。

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